#metoo in the Air

Hărțuirea sexuală a însoțitoarelor de zbor

Sunt atrăgătoare, îmbrăcate în uniforme îngrijite și ar trebui să se asigure că te simți complet confortabil la bord. Uneori poate fi și o palmă la fund sau un comentariu sugestiv. Aceasta este încă imaginea pe care unii oameni o au despre însoțitoarele de zbor. Și această imagine face o mulțime de stewardese să devină destul de furioase.

Organizația Independentă de Însoțitori de Zbor se ocupă de hărțuirea sexuală a stewarzilor și stewardeselor timp de doi ani. „Aceasta este o problemă serioasă, care este mult prea neglijată și care afectează și bărbații, chiar dacă femeile sunt hărțuite mai des”, spune purtătorul de cuvânt al acesteia. Multe femei nu sunt luate în serios de companiile aeriene, în ciuda atacurilor
masive.

Cifre precise despre victime nu există. Deși Organizația Independentă
de Însoțitori de Zbor a publicat un studiu mult publicitat, potrivit căruia fiecare al doilea angajat al cabinei a fost hărțuit sexual la serviciu o singură dată, mai ales la bord, dar și în timpul șederilor dintre zboruri. În 45% din cazuri, făptuitorii erau superiori, de exemplu, piloți. În fiecare caz, aproximativ un sfert erau membri ai echipajului de rang egal sau pasageri.

Și mai alarmante sunt numerele dintr-un alt sondaj publicat de sindicatul american AFA sub titlul „#metoo în aer”. Au fost intervievați peste 3500 de stewardese și stewarzi din 29 de companii aeriene americane. 68% au spus că au suferit hărțuire sexuală în timpul carierei lor.

Apel la Lufthansa: Compania aeriană se reține, în ceea ce privește datele specifice. „Nu vom oferi nicio statistică internă către exterior”, spune purtătoarea de cuvânt. Dar este clar: „Fiecare caz este prea mult!” În cadrul grupului Lufthansa (Lufthansa, Eurowings, Austrian Airlines, Swiss) există toleranță zero pentru toate formele de discriminare și hărțuire sexuală.

„Aceasta include, în special, apropieri nedorite de natură reală sau verbală. Indiferent dacă acestea implică abuzuri ale colegilor sau ale clienților și indiferent de poziția angajatului sau de statutul pasagerului. Purtătorul de cuvânt afirmă că fiecare incident raportat va fi verificat. Acest lucru ar putea duce la îndemnuri, avertizări sau chiar încetare a contractului de muncă
în cazuri interne. Și în cazuri externe? „Pasagerul jenant, indiscret trebuie să se aștepte să primească o înștiințare și să fie, de asemenea, exclus din zborurile Lufthansa în general.”

A folosit mișcarea #metoo o regândire în companie? Conștientizarea s-a accentuat în întreaga societate, spune purtătorul de cuvânt. „Vrem să conștientizăm în mod deschis oamenii cu privire la acest subiect și angajații noștri.” Grupul se angajează să prevină și oferă, de asemenea, numeroase puncte focale. „Cu cât mai multe persoane afectate se exprimă, cu atât pragul
de inhibiție este mai mic pentru ca ceilalți să solicite sprijin.” În plus, echipajul de cabină este instruit cu privire la gestionarea corectă a hărțuirii sexuale. „Mai presus de toate, este vorba despre stabilirea limitelor și recunoașterea semnalelor”.

Cum a apărut de fapt imaginea stewardesei? Există studii care s-au ocupat de ceea ce a conturat imaginea însoțitoarelor de zbor (în trecut, au fost doar doamnele) și de ce se mai păstrează și astăzi.

Sociologic, imaginea provine dintr-o perioadă în care zborul a devenit mai atrăgător, adică din anii ’50 -’60. Nu au fost acele femei care s-au căsătorit la douăzeci de ani și au avut grijă de gospodărie și de familie ci cele care au fost un pic mai libere în modul lor de viață și au zburat în jurul lumii. Iar publicitatea care s-a prezentat atunci – și uneori chiar azi – arată întotdeauna
stewardese care servesc ,„care citesc orice dorință din ochi și îți pot scoate chiar și pantofii”. Însoțitorii de zbor sunt responsabili în principal de siguranța la bord.

De asemenea, este interesant faptul că până acum câțiva ani, Ryanair a lansat în mod regulat un calendar în care însoțitorii de zbor se arătau în costume de baie. La un moment dat, însă, compania aeriană irlandeză pare să fi folosit o regândire: în 2014 a fost scos ultimul număr.

“Vechea imagine a stewardesei este încă promovată de campaniile de publicitate sexistă și este încă ancorată în unele minți”, spune purtătorul de cuvânt al Organizației Independente de Însoțitori de Zbor. „Cred că imediat după #metoo este momentul să ajungem în sfârșit în secolul al XXI-lea.”

Lasă un răspuns

Completează mai jos detaliile tale sau dă clic pe un icon pentru a te autentifica:

Logo WordPress.com

Comentezi folosind contul tău WordPress.com. Dezautentificare /  Schimbă )

Fotografie Google

Comentezi folosind contul tău Google. Dezautentificare /  Schimbă )

Poză Twitter

Comentezi folosind contul tău Twitter. Dezautentificare /  Schimbă )

Fotografie Facebook

Comentezi folosind contul tău Facebook. Dezautentificare /  Schimbă )

Conectare la %s

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.